Satsingen på den nye og utslippsgjerrige bussen er et resultat av samarbeidet mellom transportselskapene Skyss AS og Ruter AS. Sammen med partnere fra sju europeiske land har de to transportselskapene gjennom Interreg-prosjektet Baltic Biogas Bus (IVB – Østersjøprogrammet) utviklet en ny og mer effektiv bybuss drevet av biogass.
Les mer: Interreg-prosjekt avgjørende
Etter at maksibussene ankom Bergen i slutten av oktober har tiden gått med til testing av doningene. Mandag var tiden inne for jomfruturen med betalende passasjerer.
De nye biogassbussene vil ikke bare bidra til regularitet og komfort for kollektivreisende mellom Bergen sentrum og høyskolesenteret på Kronstad. Med null partikkelutslipp, 90 prosent lavere CO2-utslipp og 40 prosent lavere NOx-utslipp er også det miljømessige fotavtrykket langt snillere enn tradisjonelle busser.
De nye bybussene har en teoretisk kapasitet på inntil 155 passasjerer. Siden bussene er lenger enn lovlig makslengde i Norge, er det innhentet dispensasjon fra Vegdirektoratet. Direktoratet vil på sin side bruke anledningen til å studere hvilke implikasjoner så lange kjøretøyer får for bytrafikken.